Abych pravdu řekla, tak zrovna moc ráda nelítám a tohle jsem dostala do emailu, jak prý mezi sebou zaměstnanci letišť vtipkují. Zrovna dvakrát mne to neuklidnilo. Například, když by se třeba stalo: K letišti se přibližuje dopravní letadlo, ze kterého trčí 50 párů nohou. Z intercomu se ozývá kapitán: "Až zařvu 'TEĎ!', utíkejte jako o život!"

Věž: „Abyste zabránili hluku, uhněte prosím o 45 stupňů doprava.“

Pilot: „Co můžeme dělat za hluk ve 35 000 stopách?“

Věž: „Takovej rachot, jako když vaše 707 narazí do 727 před vámi.“

 Věž: „Jste Airbus 320, nebo 340?“

Pilot: „Samozřejmě že Airbus 340.“

Věž: „V tom případě buďte tak laskav a zapněte před startem taky ty dva další motory.“

 Pilot: „Dobré ráno, Bratislavo.“

Věž: „Dobré ráno, pro informaci, tady je Vídeň.“

Pilot: „Chystáme se na přistání, Bratislavo.“

Věž: „Tady je opravdu Vídeň.“

Pilot: " Vídeň?"

Věž: „Ano, Vídeň.“

Pilot: „Ale proč? My jsme chtěli do Bratislavy.“

Věž: „O.K., tak přestaňte přistávat a zahněte doleva.“ 

Věž ironicky k pilotovi, který právě obzvlášť tvrdě přistál: „No jo, přistání nemusí být žádný tajemství, pasažéři můžou klidně vědět, že už jsou dole.“

Pilot: „To nevadí, oni stejně vždycky tleskaj!“ 

Pilot společnosti Alitalia, kterému vyřadil blesk z provozu půlku kokpitu: „Skoro všechno nám vypadlo, nic už nefunguje, ani výškoměr už nic neukazuje......“

Po pěti minutách nadávání se ozve pilot jiného letadla: „Drž už hubu a zemři jako chlap!“ 

Pilot: „Máme málo paliva. Okamžitě žádáme další instrukce.“

Věž: „Jaká je vaše pozice? Nemáme vás na radaru.“

Pilot: „Stojíme na dráze 2, čekáme už věčnost na cisternu.“ 

 Pilot: „Žádáme o povolení ke startu.“

Věž: „Sorry, ale nemáme váš letový plán, kam letíte?“

Pilot: „Do Salcburku, jako každý pondělí“

Věž: „Dneska je úterý.“

Pilot: „To je super, tak to máme dnes volno.“

 Věž: „Vaše výška a pozice?“

Pilot: „Měřím 180 a sedím vepředu vlevo.“ 

Věž: „Oznamte nám očekávaný čas příletu.“

Pilot: „Úterý by se mi docela hodilo.“ 

Věž: Halo, let 56, jestli mně slyšíte, zamávejte křídly...

Pilot: OK, věži, jestli mně slyšíte, zamávejte věží! 

Věž San José - Pilot DC1, který to neubrzdil kvůli vysoké přistávací rychlosti: "American 751, na konci dráhy zatoč doprava, pokud to půjde. Pokud ne, najdi Exit směr "Guadeloupe" na dálnici 101 a u semaforů doprava, aby ses zase vrátil na letiště..." 

Pilot: Věži, co dělá vítr?

Věž: Vane...

Pilot k věži: Prosím o sdělení času, stačí jen přibližně.

Věž: Je pátek, prosím! 

Věž: Byl jsi při přistání trochu vlevo od středové čáry ranveje...

Pilot: Vím, a můj druhý pilot trochu vpravo! 

Neznámý důstojník letadlové lodi k pilotovi po jeho šestém nepovedeném pokusu o přistání na palubě: Máš poslední pokus o přistání, pak na tebe kašlu, za deset minut tu končí výdej obědů! 

Pilot vrtulníku: Jsem na hladině 3000 stop .

Druhý hlas na téže frekvenci: NÉÉ, to nemůžeš, na té letové hladině jsme MY! 
Chvíli ticho a pak pilot hlasitě: Kreténe, vždyť jsi můj druhý pilot! 

BOAC: "Heathrow Centre, tady British Airways Speedbird let 723" 
Heathrow Centre: "British Airways Speedbird let 723, tady Heathrow Centre, slyším!" 
BOAC: "Heathrow Centre, British Airways Speedbird let 723 chce předat zprávu." 
HC: "British Airways Speedbird let 723, Heathrow Centre připraven přijmout zprávu" 
BOAC: "Heathrow Centre, British Airways Speedbird let 723, předávám zprávu: Mayday, Mayday, Mayday..." 

Dispečer: "USA353, ohlas se na frekvencii 135,60, Cleveland Center." 
Pauza 
Dispečer: "USA353, ohlas se na frekvencii 135,60, Cleveland Center." 
Pauza 
Dispečer: "USA353, jsi jak moje žena, nikdy se neozveš." 
Pilot: "Věži, tu USA553, kdyby sis nepletl jméno svojí ženy, tak by se také ozvala!"

Dispečer: "Odkládáme start, viditelnost je nula!" 

Pilot: "V metrech nebo stopách?" 

American 702: "Věži, přepínáme na Odlety. Ještě poznámka: Když jsme se vznesli, viděli jsme na konci dráhy jakési zvíře!" 
Věž: "Continental 635, máte povolení ke startu, přejděte na Odlety na 124,7. Slyšeli jste, co hlásil American 702?" 
Continental 635: "Continental 635, povolení ke startu zrušeno, slyšeli jsme American 702 a upozornili už naši catheringovou firmu!" 

Odposlechnuto na frekvenci BNA (letiště Nashville, Tennessee): 
Člen posádky: "Moment, udali jste nám hodnoty, jako bysme byli 15 stop pod zemí!" 
Věž: "Tak vysuňte periskop a koukejte plavat směr rampa!" 

Cessna 152: "Moje letová hladina je tři tisíce sedm set." 
Dispečer: "V takovém případě se zkontaktuj s kosmickým centrem v Houstonu!" 

Pěkný sluneční den poblíž letiště Billund v Dánsku: 
Věž: "Piloti 82 i D5, jaká je vaše pozice a výška?" 
Pilot 82: "Nad jezerem, 6400 stop." 
Pilot D5: "Stejná pozice, stejná výška!" 
Dispečer: "Takže mám začít hledat formulář Hlášení o srážce?" 

Pilot přistál velmi tvrdě. Vedení jeho aerolinek tvrdě vymáhalo, aby se po přistání objevil ve dveřích pilotní kabiny se slovy: "Děkujeme, že jste letěli se společností XYZ." 
Příliš se mu nechtělo, protože čekal nadávky, ale vstala jen nějaká babička o holi se slovy: 
"Synku, mohu se tě na něco zeptat?" 
"Jistě, oč jde?" 

"To jsme přistávali nebo jsme byli sestřeleni?" 

Pilot: "Radare, jsme v řadě s dvěma A10, vlastně nad vámi a, eéé, to... zapomněli jsme, jaká máme volací jména..." 
Dispečer: "Žádný problém, přidělím vám náhradní jména: Tupec 1 a Tupec 2!

Pilot: "V jaké jsme vzdálenosti od jiného letadla?" 
Dispečer: "Tři míle." 
Pilot: "Nám se ta vzdálenost tři míle nezdá!" 
Dispečer: "Jste od něho půldruhé míle, on od vás půldruhé míle, dohromady tedy tři míle!" 

Pilot malého letadla: "Hm, kontrolo, potvrďte, že chcete, abych letěl před 747." 
Dispečer: "Teď by to šlo, už je nažraný!" 

Věž na letišti Mnichov II: 
"LH 8610 - povoluji start." 
Pilot LH 8610: "Ale my jsme ještě nepřistáli!" 
Věž: "Dobrá, a kdo teda stojí na dráze 26?" 
Pilot LH 8801: "LH 8801!" 
Věž: "OK, v takovém případě máte povolení ke startu vy!"

 

Pilot - učeň se ztratil během samostatného letu. 
Dispečer chtíc zjistit jeho polohu na radaru se ptá: 
"Jaká byla tvá poslední pozice?" 
"Na betonu před hangárem!" 

Na odlétácí ploše letiště stojí letadlo a cestující se dívají na piloty, které vede slepecký pes,

mají černé brýle a slepecké hole.

„To je asi nějaká sranda,“ šeptají si mezi sebou. Ale najednou letadlo začne startovat motory. Cestující vyplašeně koukají a začnou se potichu modlit.

Pak se letadlo rozjede, to už se cestující modlí nahlas. Letadlo zvyšuje rychlost a cestující už hořekují a bědují a najednou se blíží konec dráhy.

Lidé začnou ječet, ale letadlo se bezpečně odlepí od dráhy a nerušeně letí.

Po chvíli pilot prohodí ke kapitánovi: „Děsím se dne, kdy ty lidi na konci dráhy nezařvou.“

d e e r e s

... : *deeres*

Teda, šéfová, máš v tom guláš. Tohle jsem ti kdysi opravdu posílala já a nejsem si jista, jestli jsi to sem už nedala.
To, co jsem ti posílala teď, tak to se jmenovalo "Novodobí Ikarové" a bylo to o extrémních sportech. Převážně o Wingsuit flyingu a také o jednom českém cvokovi, který je zapsán do Guinesovi knihy rekordů. Tak někdy příště

říjen 19, 2018 09:01